从天然资源部得悉，历时208天，总航程4万余海里，“雪龙2”号极地科考破冰船于28日抵达海南海口，标志着我国第41次南极查询队顺利完结悉数查询使命。

  2024年11月1日，“雪龙2”号自广州动身履行查询使命。该查询是我国初次在南极秋季展开以罗斯海ECO为首要研讨目标的联合航次，成功完结了传统南极查询由夏日向天然条件更为恶劣的秋冬季的延伸，累计完结4条断面合计24个归纳海洋查询站位，布放34个各类观测浮标，收集水样、膜样、沉积物、生物及海冰样品合计5000余份，联合英、美、澳等8个国家科研机构的12位科学家一起参加，为世界社会更好地知道极地、维护极地迈出了坚实一步。

  据天然资源部有关担任的人介绍，本航次首要有三个方面的新发现：一是在水体结构方面，秋季罗斯海水体分层显着，水下150米以内水体混合均匀，但坐落混合层以下的变性绕极深层水可侵略到南纬75°区域，而冰间湖200~400米深度规模存在很显着的冰架过冷却水；二是在低养分级生物方面，罗斯海区域初级出产的悉数进程不活泼，但冰间湖0~200米水层浮游动物生物量较高，并在查询海域500~2000米的深层发现有浮游动物越冬类群；三是在磷虾和高养分级生物方面，西部海槽陆坡区存在密布的南极磷虾群，鸟类和哺乳类大多散布在在冰缘区，优势种分别为南极鹱和阿德利企鹅，以及食蟹海豹、南极小须鲸。

  本航次中，“雪龙2”号在阿蒙森海和罗斯海继续展开查询研讨，顺利完结海洋中上层要害物种养分级结构查询、锚定潜标收放等使命，并初次在阿蒙森海成功收集长重力岩芯。该担任这个的人说，“雪龙2”号本次完结的查询使命是我国极地查询单船查询历时最长的一次，逐渐推动了极地范畴科研和后勤保障的世界合作，探究了展开世界化、跨时节、跨学科归纳查询的新途径与新方法，深化了世界社会关于南极秋季弱光-漆黑环境下ECO环境习惯以及要害生物类群生计战略的认知，为我国愈加主动地参加南极海洋生态维护与世界管理供给了有用科学支撑。